La prima serie della MX-5, quella prodotta dal 1989 al 1993, dotata del motore 1.600 da 116 CV, montava come optional un differenziale a slittamento limitato (VLSD) con giunto viscoso. Visto che la presenza di tale optional su un particolare esemplare non viene citata nè sul libretto di circolazione nè su altri documenti a corredo della vettura, chi acquista una MX-5 usata (e non ha quindi scelto gli optional al momento dell'acquisto della vettura dal concessionario) può verificare la presenza di tale tipo di differenziale con una semplice ispezione dello stesso.

Il differenziale VLSD, infatti, ha alcuni piccoli particolari che lo rendono distingubile dal differenziale "libero" montato di serie, ben visibili nelle foto seguenti (tratte da un analogo articolo pubblicato sul sito Miata.net).